面对这样的瓶颈，卖少企业要发展，就只能选择扩容——加大产品线的投入，产品线长了，经销商的选择面就更宽了，对厂家、商家而言都有利。

昨天下午2时30分，全球汽车记者随同孙女士来到她闲置三年的新房，门一开，一股刺激性气味迎面扑来，记者急忙掩鼻。当时我就为了避免家具有毒对孩子造成影响，电动特意选的全部都是实木家具，没想到还是出事了。

随后，卖少记者走访了该家居卖场的多个地板店，无一家出示过所售地板的质量检测报告或其他相关文件。此外，全球汽车打电话投诉双人床及床头柜等市民也不少，全球汽车市民宋先生称，因为不良反应太严重了，他干脆把新买的双人床床头拆了扔掉，配套的床头柜也一并扔掉。郝先生姑且相信，电动回家勉强住了个把月后又和妻子出现流鼻涕、心慌等症状，为了身体健康着想，两人干脆搬到了亲戚家借住，连春节都没敢呆在家。

新房装修至今已经三年了，卖少却一直无法入住，里面的化工原料气味简直让人难以忍受。装修三年至今住在外房子是用来住的，全球汽车但在孙女士看来，房子成了花钱买罪受了。

走进该专卖店后，电动记者向商家索要相关质检报告查询。

根据国家质检总局的要求，卖少商家在销售家具的时候，卖少必须向消费者提供详细的使用说明书，还要在使用说明书中，明确标注家具加工生产的环境指标、原料数据，以及家具产品的有毒物质含量等。在专家看来，全球汽车要实现产品向品牌的根本性转变，全球汽车将质量优势转化为品牌优势，亟须发挥数字技术的放大、叠加、倍增作用，进一步提升产品附加值与品牌溢价。

运用数字模型、电动3D打印和传统打样相结合，完成打样工作。为推动平台服务升级，卖少转型指引提出，打造一批小型化、快速化、轻量化、精准化数字化系统解决方案，形成可复制可推广的典型模式。

同时，全球汽车还将在纺织服装和家具行业培育一批5G全连接工厂、智能制造示范工厂和优秀应用场景。打造纺织服装行业工业互联网示范基地服装服饰是非标准化产品，电动款式、结构和制作逻辑千差万别，在技术上很难形成统一的标准。